1: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:32:40.27 ID:???*.net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150308-00000018-mai-soci
青森県警が「雪に強い」発光ダイオード（ＬＥＤ）型信号機の開発に本格的に取り組み始めた。
ＬＥＤ型は、夕方の西日の状態でも見やすく、
省エネで耐用年数も長い。しかし発熱量が少ないため、
大雪の際は雪が溶けずに付着して「信号が見えない」と苦情が寄せられている。
現在は各警察署員らが５メートルほどの長いブラシで雪を落とす人海戦術でしのいでいるが、


ＬＥＤ型は増加傾向で限界は近い。 
県警は県商工労働部、県産業技術センターなどと
「産学官」で連携して寒冷地仕様の信号機の研究・開発を進める。 
このために県の来年度当初予算案には１５３０万円が計上された。 

　県警によると、県内では２００３年度からＬＥＤ型が本格導入され、
今年３月までに約９０００機が設置されている。 
普及率は３４．８％だが、あと１５年ほどで県内全ての信号機がＬＥＤ型になる見込み。
ＬＥＤ型は消費電力が電球型の５分の１程度で、 
最低でも７年間は持つ。毎年電球の交換が必要な電球型よりコストが低い。 

　しかし、吹雪の際はレンズ全面に着雪して信号表示が見えない事態が頻発。
この数年、ＬＥＤ型の導入が進む青森市を中心に冬に見えない、
見えにくいと苦情が寄せられるようになったという。 

　青森市の５０代のタクシー運転手は「生まれも育ちも青森市だが、
昔の（電球型）信号だと、雪で見えにくいといっても（レンズの）半分は見えていた。
ＬＥＤはどれが光っているのか分からない時があって怖い。 
左右の雪の壁の間から出てくる人や車にも注意しないといけないのに」と話す。 

　◇「フラット型」に効果 
　県警は１３年までに、各メーカーで「雪に強い」とされる３種類の
信号機を県内２６カ所に試験設置して検証した。 
３種類のうち、レンズを透明なカバーで覆った「半球レンズ型」は、
結局カバーに着雪して見えにくかった。 
撥水（はっすい）コーティングが施された「超撥水型」も気温が低いと効果が薄れた。
結局、薄くて凹凸がない信号を路面に向けて傾けて設置し、 
雪が滑り落ちやすいようにした「フラット型」が、「現状では最善」と評価された。
ただ、それでも猛吹雪で着雪することはあり、 
裏側に雪が積もりやすく、つららもできやすいなどの課題が残る。 

　このため、昨年９月には県警交通企画課の工藤彰・交通行政官を座長に、
県商工労働部や県産業技術センター、 
２１あおもり産業総合支援センターなどでつくる着雪・
凍結対策に関するワーキンググループが発足した。 
来年度予算案の成立後、まずは研究分野で対策案を公募。
来年１月をめどに試作品を完成させ、 
年度内に製作を請け負う企業を選定する方針だ。
１６年度中に８００万円の予算で製品化を図る。 
工藤座長は「ＬＥＤ化が進む中、寒冷積雪地帯にとって安全とは
言えない交通環境があることは大きな課題。 
『青森発』の事業で、同様の課題を抱える雪国の他県を含む全国レベルで
冬の安全を確保したい」と話している。【佐藤裕太】 

画像　レンズについた雪が溶けずに見えにくくなったＬＥＤ型信号機＝県警提供 
http://amd.c.yimg.jp/im_siggki3a3ggAODfQU1seq7plWQ---x600-y498-q90/amd/20150308-00000018-mai-000-3-view.jpg

2: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:34:19.79 et
白熱灯の信号機に戻せよｗ

17: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:39:50.29 et
>>2
おそらくそれが最善

42: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:46:37.41 et
>>2
普通はこう考えるよなｗ

155: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:32:48.24 et
>>2
白熱灯の信号機って、夕方になるとどの色が点灯してるのかわからなくなるんだよ
何もコストだけでLEDにしたわけじゃないよ

5: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:35:23.65 et
これが九州の沿岸部の話ならともかく
青森で雪がって考慮しないってのがそもそも不思議なんだけど

10: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:36:59.50 et
ワイパーでも付けたら？

14: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:39:17.17 et
雪国の県警一緒に開発しろよ
開発予算無駄に使って
仕様もガラパゴスにする必要があるんだよ

15: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:39:24.19 et
白熱球に戻したら毎年交換必要なんだから
電熱線入れて、氷点下のときだけ電熱に電気通すようにするか、ワイパーつけるしかないだろ

18: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:39:57.65 et
下向きのペラペラ信号厨は、俺以外にも沢山潜伏してるんじゃないかだぜ

29: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:42:47.88 et
>>18
これ？
no title

36: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:44:24.04 et
>>29 吹雪いたら雪付いて解けないから同じだよ。

31: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:43:24.87 et
タマネギ型カバーが最強なんだよ
no title

45: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:48:33.86 et
>>31 そいつがいちばん無能だったんだよｗ

43: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:47:00.49 et
振動モーターでブルブルさせたりソレノイドでガッてやって落としたら面白いのになとか無責任なことをかんがえてしまう

47: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:50:08.70 et
ヒーターなんて家庭の便座に使われてるくらい安定してるからな
必要なときだけ作動するようにすればいいだけだから余裕だろ

53: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:54:34.55 et
氷点下になれば撥水機能は意味をうしなうから、けっきょく振動か熱かでしか
除去できないのは、ちょっと物理かじった者なら常識で理解出来るレベル。
これだから小卒は困る。

64: 名無しさん 2015/03/08(日) 15:59:16.03 et
LEDだって結構発熱するんですけど、ヒートシンクから放熱している熱を
前面のカバーに伝えられないもんかね。

119: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:19:54.26 et
>>64
ヒートパイプ（ポンプ？）とかで誘導すればいいかもしれないけどコストが嵩んで実用的じゃないかな…

67: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:00:45.07 et
振動は風である程度かかってるはずだから意味ない
水かけるのは配管が凍結するから意味ない
電球は年１交換の費用がかかるならヒーターが１番安定していて良いと思う
電力増えると言っても厳冬期の３ヶ月ぐらいなもんだろ

91: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:11:05.17 et
北海道は少し高くなるけど、ヒーター付き信号機を使っている

92: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:11:05.66 et
既に北海道で試行錯誤したのが沢山あるんだから、一番効果的なのを、北海道から教えて貰えばいいじゃん。
開発とか、アホかっつーの。無駄遣いだろ

104: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:15:33.88 et
信号機の主務省が警察ってのが間違ってる。
国交省か地方自治体にしろ

174: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:44:28.20 et
交換時に白熱式も残して冬場は切り替えるのが一番理想的

185: 名無しさん 2015/03/08(日) 16:54:56.72 et
電球式だって猛吹雪になりゃ着雪して見えなくなるよ
電球交換で毎年何千マンも搾取してきたメンテ会社と警察の癒着が目に余る

202: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:10:20.94 et
パソコンのCPUクーラーで使われてるヒートパイプ使って
LEDの熱を前面のガラスに伝えるのがいいかも

203: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:10:54.62 et
踏切方式にしたらどうだ
1ｍぐらいの真っ赤なLEDの棒を
真上だと青信号、斜めだと黄信号、真横だと赤信号の意味にすれば
可動関節部分に雪が入ったらどうかわからんけど
まあ電気代がどうかわからんな

204: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:13:03.91 et
LEDなら何色でも出せるだろうから１つにしたらどうだろ
表示も青なら○、赤なら×にして欲しいな

220: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:33:40.71 et
>>204
それはオレも考えた
電球式と違って１灯で３色表示すれば常に点灯しているから着雪しにくくなるだろう
ついでにコンパクトになるから美観にもいいしコストダウンにもなる

ちなみに○×は路面電車用に使っているからダメだろ

308: 名無しさん 2015/03/08(日) 22:40:27.44 et
>>220
色覚異常

213: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:22:46.19 et
LEDの前に電熱線プリントした透明フィルム（ORガラス）を張るだけでいいんやないの？

216: 名無しさん 2015/03/08(日) 17:29:52.54 et
>>213
フィルムヒーター式は、他県でかなり前から導入してる。
降雪時に信号機自体を温めるタイプもある。
青森が遅れてるだけ。

239: 名無しさん 2015/03/08(日) 18:00:37.48 et
研究費1530万って少なすぎだろ
何年掛けて対策する気だよｗｗｗ

240: 名無しさん 2015/03/08(日) 18:04:22.14 et
車の運転席にHUDで表示すればいいのにね
信号機と車載器とのあいで通信させればいいでしょ

281: 名無しさん 2015/03/08(日) 19:04:40.53 et
我が国ＪＲには豪雪対策用のクリアヒート式信号機という素晴らしいのがあるじゃない
なんで民間から知恵を借りようとはしないのかねぇ

引用元: ・【青森】ＬＥＤ信号機、雪が付着して見えない…県警、寒冷地仕様ＬＥＤ信号機の開発へ


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